Vis spéciale (type bouchon) pour protection tête de vis axe d'étrier de frein avant et arrière Beta
Pour Beta RR et Racing de la 125 à 480 et Xtrainer 250/300
Vis spéciale (type bouchon) pour protection tête de vis axe d'étrier de frein avant et arrière Beta
Pour Beta RR et Racing de la 125 à 480 et Xtrainer 250/300
Sabot de protection intégral (bas moteur + biellettes) Acerbis pour Beta 250 et 300 RR & Racing de 2020 à 2024
Sabot plastique (donc pas de vibrations) très résistant et protecteur grâce à ses 4 mm d'épaisseur
Sabot de protection intégral (bas moteur + biellettes) Acerbis pour Beta 250 et 300 RR & Racing de 2020 à 2024
Sabot plastique (donc pas de vibrations) très résistant et protecteur grâce à ses 4 mm d'épaisseur
Roulement SKF de roue arrière pour Beta RR de la 125 à 525 et Beta Xtrainer 250/300
Largeur : 12 mm
Diamètre du trou : 25 mm
Diamètre extérieur : 47 mm
Roulement SKF de roue arrière pour Beta RR de la 125 à 525 et Beta Xtrainer 250/300
Largeur : 12 mm
Diamètre du trou : 25 mm
Diamètre extérieur : 47 mm
Roulement conique SKF Beta
Roulement de colonne de direction (supérieur ou inférieur) pour Beta RR / Racing et Xtrainer (pièce #2 sur l'éclaté ci-contre)
Roulement conique SKF Beta
Roulement de colonne de direction (supérieur ou inférieur) pour Beta RR / Racing et Xtrainer (pièce #2 sur l'éclaté ci-contre)
Roulement de biellettes d'amortisseur 12x24x13
Pièces #23 sur la vue éclatée Beta ci-contre
Pour la réfection complète des biellettes d'amorto de votre Beta, il faut prévoir de commander 1 roulement de ce type
Roulement de biellettes d'amortisseur 12x24x13
Pièces #23 sur la vue éclatée Beta ci-contre
Pour la réfection complète des biellettes d'amorto de votre Beta, il faut prévoir de commander 1 roulement de ce type
Roulement à aiguille 20x26x16 pour biellettes d'amortisseur pour Beta RR (de la 125 à la 525) et Xtrainer à partir de 2006
Il s'agit de la pièce #18 sur l'éclaté Beta ci-contre
Pour une réfection complète des biellettes d'amortisseur de votre Beta, il faut prévoir 4 cages à aiguille
Roulement à aiguille 20x26x16 pour biellettes d'amortisseur pour Beta RR (de la 125 à la 525) et Xtrainer à partir de 2006
Il s'agit de la pièce #18 sur l'éclaté Beta ci-contre
Pour une réfection complète des biellettes d'amortisseur de votre Beta, il faut prévoir 4 cages à aiguille
Bague/rondelle inférieure colonne de direction pour Beta RR / Racing et Xtrainer à partir de 2006
Cela correspond à la pièce #4 sur la vue éclatée Beta ci-contre
Bague/rondelle inférieure colonne de direction pour Beta RR / Racing et Xtrainer à partir de 2006
Cela correspond à la pièce #4 sur la vue éclatée Beta ci-contre
Ressort de pédale de frein Beta RR / Racing pour 125-200 toutes années confondues, 250-300 14>19, 350-480 18>19.
Vérifiez ci dessous la compatibilité avec votre moto !
Ressort de pédale de frein Beta RR / Racing pour 125-200 toutes années confondues, 250-300 14>19, 350-480 18>19.
Vérifiez ci dessous la compatibilité avec votre moto !
Nouveau repose-pieds Beta en Ergal anodisé rouge
Ces cales pied Beta son très solide, car ils ont taillé dans la masse et avec leurs picots interchangeables, ils offrent un super grip
Nouveau repose-pieds Beta en Ergal anodisé rouge
Ces cales pied Beta son très solide, car ils ont taillé dans la masse et avec leurs picots interchangeables, ils offrent un super grip
Repose-pieds Beta Factory en Ergal
En alliage d'aluminium (Ergal) ce sont des repose-pieds très résistant et très léger (200 grammes). Avec ses picots (remplaçables individuellement) ils proposent un excellent grip pour le pilote
Voir ci-dessous pour la compatibilité avec votre moto
Repose-pieds Beta Factory en Ergal
En alliage d'aluminium (Ergal) ce sont des repose-pieds très résistant et très léger (200 grammes). Avec ses picots (remplaçables individuellement) ils proposent un excellent grip pour le pilote
Voir ci-dessous pour la compatibilité avec votre moto
Protège le cadre de votre beta au niveau des zones de friction maximale
Ces protections Acerbis X-grip comportent des inserts en caoutchouc pour augmenter l'adhérence au niveau des bottes du pilote (meilleur contrôle de la moto)
Pour les Beta RR et Racing à partir de 2022 de la 125 à la 480
Protège le cadre de votre beta au niveau des zones de friction maximale
Ces protections Acerbis X-grip comportent des inserts en caoutchouc pour augmenter l'adhérence au niveau des bottes du pilote (meilleur contrôle de la moto)
Pour les Beta RR et Racing à partir de 2022 de la 125 à la 480
Protections de bras oscillant Polisport pour Beta 2T /4T RR et Racing à partir de 2013
Une protection en plastique pour préverser des chocs et rayures les bras oscillant de votre Beta
Facile à installer : se fixe simplement avec des colliers plastiques
Protections de bras oscillant Polisport pour Beta 2T /4T RR et Racing à partir de 2013
Une protection en plastique pour préverser des chocs et rayures les bras oscillant de votre Beta
Facile à installer : se fixe simplement avec des colliers plastiques
Protection de silencieux d'échappement PROTECPLAST en plastique super résistant pour les Beta 250 RR / 300 RR à partir de 2013
Livré avec 3 colliers de fixation + patins antidérapants pour isoler la protection du silencieux.3
Idéal pour ceux qui ne veulent pas rayer leur silencieux à la première chute.
Protection de silencieux d'échappement PROTECPLAST en plastique super résistant pour les Beta 250 RR / 300 RR à partir de 2013
Livré avec 3 colliers de fixation + patins antidérapants pour isoler la protection du silencieux.3
Idéal pour ceux qui ne veulent pas rayer leur silencieux à la première chute.
Protection de silencieux d'échappement PROTECPLAST en plastique super résistant pour les Beta 250 Xtrainer et 300 Xtrainer
Livré avec 3 colliers de fixation + patins antidérapants pour isoler la protection du silencieux.
Idéal pour ceux qui ne veulent pas rayer leur silencieux à la première chute.
Protection de silencieux d'échappement PROTECPLAST en plastique super résistant pour les Beta 250 Xtrainer et 300 Xtrainer
Livré avec 3 colliers de fixation + patins antidérapants pour isoler la protection du silencieux.
Idéal pour ceux qui ne veulent pas rayer leur silencieux à la première chute.
Protection de disque de frein arrière par Boano Racing IT
Fabriqué en aluminium (ergal) cette protection est légère et solide
Se monte sur toutes les Beta RR 2T/4T 2011 et XTrainer à partir de 2015
Protection de disque de frein arrière par Boano Racing IT
Fabriqué en aluminium (ergal) cette protection est légère et solide
Se monte sur toutes les Beta RR 2T/4T 2011 et XTrainer à partir de 2015
Protection de tube de fourche rouge pour les Beta RR et Racing 2020 >
Comprend les 2 plastiques de protection de bas de fourche + le support de câble de frein/compteur
Ne comprend pas la visserie
Pour fourche Sach et Kayaba
Protection de tube de fourche rouge pour les Beta RR et Racing 2020 >
Comprend les 2 plastiques de protection de bas de fourche + le support de câble de frein/compteur
Ne comprend pas la visserie
Pour fourche Sach et Kayaba
Protection de bas de fourche blanc pour les Beta RR et Racing à partir de 2019
Comprend les 2 plastiques de protection de bas de fourche + le support de câble de frein/compteur
Ne comprend pas la visserie
Pour fourche Sach et Kayaba
Protection de bas de fourche blanc pour les Beta RR et Racing à partir de 2019
Comprend les 2 plastiques de protection de bas de fourche + le support de câble de frein/compteur
Ne comprend pas la visserie
Pour fourche Sach et Kayaba
Protection de radiateurs Beta pour Beta RR / Racing du 125 au 480 à partir de 2020
Compatible avec le kit ventilateur Beta
Voir la compatibilité détaillée ci-dessous
Protection de radiateurs Beta pour Beta RR / Racing du 125 au 480 à partir de 2020
Compatible avec le kit ventilateur Beta
Voir la compatibilité détaillée ci-dessous
Plaquettes de frein arrière BREMBO Off-Road métal fritté - 07YA41SD pour Beta RR et Xtrainer
Utiliser des plaquettes en métal fritté permet de bénéficier d'un freinage plus puissant qu'avec des plaquettes de fin standard.
Plaquettes de frein arrière BREMBO Off-Road métal fritté - 07YA41SD pour Beta RR et Xtrainer
Utiliser des plaquettes en métal fritté permet de bénéficier d'un freinage plus puissant qu'avec des plaquettes de fin standard.
Pédale de frein anodisée noire pour les modèles Racing de la 125 à la 490
(pièce qui se monte aussi sur le RR standard)
Voir ci-dessous les compatibilités détaillées
Pédale de frein anodisée noire pour les modèles Racing de la 125 à la 490
(pièce qui se monte aussi sur le RR standard)
Voir ci-dessous les compatibilités détaillées